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海內外各大主流媒體聚焦中國海裝 探究海上“巨無(wú)霸”H210-10MW的研發(fā)之路
海內外各大主流媒體聚焦中國海裝 探究海上“巨無(wú)霸”H210-10MW的研發(fā)之路

 

11月6日,新華社、科技日報、新華網(wǎng)、重慶電視臺、重慶晨報、重慶商報、華龍網(wǎng)等各大主流媒體走進(jìn)中國海裝,對中國海裝自主研發(fā)的H210-10MW風(fēng)電機組進(jìn)行了專(zhuān)題采訪(fǎng)。

 

 

中國海裝研究院院長(cháng)、項目負責人韓花麗,項目經(jīng)理馮煜博士先后為媒體記者詳細介紹了中國海裝海上H210-10MW風(fēng)電機組的研發(fā)背景、研發(fā)過(guò)程、技術(shù)攻關(guān)情況、取得的階段性成果,以及該機組的成功研發(fā)將對我國海上風(fēng)電和中國海裝高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生的積極影響。

媒體記者團對這個(gè)葉片長(cháng)度超過(guò)100米、風(fēng)輪直徑達到210米的海上“巨無(wú)霸”產(chǎn)生了濃厚興趣,分別撰寫(xiě)了“我國科研人員研發(fā)風(fēng)輪直徑超200米海上風(fēng)電機組”“海上‘巨無(wú)霸’舞動(dòng)210米長(cháng)‘翅膀’、一年發(fā)電量可供4萬(wàn)戶(hù)用”等專(zhuān)題報道,報道推出后,得到了光明網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、今日俄羅斯等海內外50余家媒體廣泛傳播,一天之內點(diǎn)擊量就超過(guò)了十萬(wàn),H210-10MW機組到底有何特別之處,下面就跟著(zhù)小編一起去探個(gè)究竟吧!

 

風(fēng)能無(wú)處不在、純凈不竭

如何更高效地利用海上風(fēng)資源?

 

 

我國有著(zhù)廣闊的海洋資源,風(fēng)資源開(kāi)發(fā)潛力巨大,且靠近東南部負荷中心,發(fā)展海上風(fēng)電是我國能源結構轉型的重要戰略支撐,是國家能源結構調整的戰略發(fā)展方向。目前我國海上風(fēng)電處于大規模開(kāi)發(fā)前期,雖然有不少試驗風(fēng)場(chǎng),但普遍運行的都是6MW及以下的風(fēng)電機組,且在風(fēng)電機組開(kāi)發(fā)方面存在風(fēng)-浪-流多場(chǎng)耦合對海上風(fēng)電機組作用機理不明確、風(fēng)電機組一體化仿真分析與設計技術(shù)不足、整機降載技術(shù)不智能等問(wèn)題導致機組可靠性差、可利用率低、重量大,亟待開(kāi)展大功率海上風(fēng)電機組整機及零部件關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),開(kāi)發(fā)出一款高效能低成本的超大型風(fēng)力發(fā)電機組。

 

引領(lǐng)需求 技術(shù)領(lǐng)先

超大型海上風(fēng)機實(shí)現自主研發(fā)

 

 

“10MW級海上風(fēng)電機組關(guān)鍵技術(shù)研究”早在2017年11月就得到集團公司立項支持,經(jīng)過(guò)中國海裝研發(fā)團隊近兩年時(shí)間的全心投入、潛心鉆研和技術(shù)攻關(guān),成功突破了超大型海上風(fēng)電機組諸如高雷諾數超長(cháng)柔性葉片氣彈穩定性控制技術(shù)、降載減振與穩定運行控制技術(shù)、高可靠高承載中速傳動(dòng)鏈集成技術(shù)、高效中壓發(fā)電技術(shù)、變槳系統同步控制及安全控制技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù),順利完成了H210-10MW海上風(fēng)電機組的研制工作。

 

 

H210-10MW風(fēng)電機組于2019年10月在北京國際風(fēng)能展上獲得了中國電科院頒發(fā)的設計認證證書(shū),成為展會(huì )上一道亮麗的“風(fēng)”景,吸引了大量海內外來(lái)賓和行業(yè)媒體的關(guān)注。獲得設計認證不僅是對中國海裝研發(fā)能力的認可,也是對全體海裝人的精神激勵,標志著(zhù)中國海裝在深遠海超大型風(fēng)電機組的設計上取得重大突破,具備了超大型風(fēng)電機組從設計制造到海上安裝施工的全流程服務(wù)能力。

 

逐風(fēng)踏浪 邁向深藍

H210-10MW風(fēng)機“大”有可為

 

作為一家技術(shù)能力領(lǐng)先,戰略布局合理,發(fā)展步伐穩健的風(fēng)電整機制造商,近年來(lái),中國海裝秉承高起點(diǎn)、高標準、傳承與創(chuàng )新相結合的設計理念,遵循標準化、模塊化、系列化的設計原則,一直致力于海上大功率風(fēng)力發(fā)電機組的開(kāi)發(fā)工作,陸續研制了海上5MW、6MW以及8MW產(chǎn)品,打造了高質(zhì)量協(xié)同的風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈。而10MW海上風(fēng)電機組是中國海裝自主設計、正向研發(fā)、具有自主知識產(chǎn)權的又一核心前沿產(chǎn)品,其高效能高可靠性中速中壓集成式傳動(dòng)發(fā)電系統,大大提升了機組的可利用率、可制造性、可維護性,加上先進(jìn)的電動(dòng)雙驅變槳技術(shù),提高了變槳系統驅動(dòng)能力和安全水平,再搭配國內首款100米級超長(cháng)柔性碳纖維葉片,10MW海上風(fēng)電機組可實(shí)現灘涂、近海、遠海各類(lèi)海域和海上各類(lèi)風(fēng)區全覆蓋應用。

 

H210-10MW海上風(fēng)電機組的風(fēng)輪直徑達到210米,是國內首款風(fēng)輪直徑超過(guò)200米的風(fēng)電機組,填補了我國超大型海上風(fēng)力發(fā)電機組的空白,處于國際先進(jìn)水平。該機組可吸納更多風(fēng)資源,產(chǎn)生更大發(fā)電量,在年平均風(fēng)速10m/s的相同條件下,較目前行業(yè)風(fēng)輪直徑185米的8MW海上風(fēng)電機組發(fā)電量可提升26%,意味著(zhù)一臺10MW海上風(fēng)電機組一年發(fā)電量可供4萬(wàn)戶(hù)家庭使用,對支撐我國海上風(fēng)電大規模平價(jià)上網(wǎng)、推動(dòng)國家能源轉型具有深遠意義,同時(shí)也讓中國海裝開(kāi)啟新征程、逐夢(mèng)深遠海的信心更足,步伐更堅定。

 

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