10月24日，中國船舶集團海裝風(fēng)電股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國海裝”）自主研發(fā)的陸上2MW國產(chǎn)化PLC主控軟件在內蒙古盛元烏蘭圖嘎風(fēng)電場(chǎng)2#機組成功實(shí)現并網(wǎng)運行，這是中國海裝今年繼首臺6.2MW國產(chǎn)化主控軟件成功并網(wǎng)后，PLC平臺的再次突破，標志著(zhù)中國海裝具備了核心軟件自主快速開(kāi)發(fā)能力，加速了我國風(fēng)電核心元器件國產(chǎn)化進(jìn)程的步伐。
內蒙古盛元烏蘭圖嘎風(fēng)電場(chǎng)是中國海裝在內蒙古的首個(gè)風(fēng)電場(chǎng)，于2016年正式并網(wǎng)發(fā)電，擁有25臺2.0MW機組，已在網(wǎng)運行5年，25臺機組的主控系統核心控制器硬件全部采用德國進(jìn)口品牌。為打破風(fēng)電行業(yè)主控系統硬件及軟件平臺一直受?chē)饧夹g(shù)壟斷的局面，中國船舶集團公司與中國電子聯(lián)合研發(fā)自主控制器，并結合中國海裝自身風(fēng)電軟件開(kāi)發(fā)優(yōu)勢，實(shí)現了軟件及硬件的全國產(chǎn)化。
本次在2MW機組上采用的國產(chǎn)化PLC編程組態(tài)軟件可跨平臺運行于國外和國產(chǎn)操作系統平臺，符合IEC 61131國際標準；CPU控制器采用飛騰4核高性能處理器，具備風(fēng)電專(zhuān)用函數庫和風(fēng)電特殊場(chǎng)景下的功能模塊，產(chǎn)品性能指標、抗電磁干擾能力表現優(yōu)異；風(fēng)電機組控制策略和工藝流程基于國產(chǎn)化平臺開(kāi)發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權，核心算法采用中國海裝最新優(yōu)化算法，采用全域變槳協(xié)同控制技術(shù)，運行穩定，能夠適應陸地和海上多種機型要求。
同時(shí)，為大力提升PLC主控軟件開(kāi)發(fā)的效率及軟件的穩定性，中國海裝研發(fā)團隊采用模塊化開(kāi)發(fā)方法，重構了軟件架構和接口，建立了算法標準庫，使其具備了四大優(yōu)勢：一是通過(guò)全新軟硬件架構，使CPU負載占用率大幅下降，進(jìn)一步提升了國產(chǎn)化PLC可利用性能；二是利用算法技術(shù)的突破，使極限載荷降低10%以上。三是中國海裝具備CNAS認證的主控在環(huán)測試平臺，本次國產(chǎn)化PLC控制系統順利通過(guò)了該平臺測試，提升了現場(chǎng)應用穩定性和安全性。四是新的軟件架構具有良好的可擴展性，使產(chǎn)品可通用化、系列化，便于該國產(chǎn)化PLC系統在陸地、海上等各風(fēng)電機組上應用。
通過(guò)本次國產(chǎn)化PLC在風(fēng)電主控系統中的應用測試，進(jìn)一步驗證了國產(chǎn)化PLC系統的可行性，為國產(chǎn)化PLC產(chǎn)品的工業(yè)應用提供了良好的示范效應，顯著(zhù)提升了我國在風(fēng)電能源領(lǐng)域的關(guān)鍵核心零部件自主可控技術(shù)水平。
“核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)，化緣是化不來(lái)的，要靠自己拼搏�！苯陙�(lái)，中國海裝堅持把創(chuàng )新引領(lǐng)作為發(fā)展的第一動(dòng)力，瞄準自主可控和行業(yè)前沿技術(shù)，砥礪創(chuàng )新、集智攻關(guān)，矢志推進(jìn)我國風(fēng)電裝備的國產(chǎn)化。今年5月，與中國華能聯(lián)合研制的國產(chǎn)化海上風(fēng)電機組成功下線(xiàn)，該機組一級部件100%國產(chǎn)，所有元器件級零件國產(chǎn)化率超過(guò)95%，首次實(shí)現了海上風(fēng)電機組核心關(guān)鍵部件全國產(chǎn)化，標志著(zhù)我國已掌握大型海上風(fēng)電機組所有關(guān)鍵部件的研制技術(shù)。今年6月，在華電福清海壇海峽風(fēng)電場(chǎng)，中國海裝首臺主控系統國產(chǎn)化6.2MW機組并網(wǎng)投運；今年9月，中國海裝打造的我國風(fēng)輪直徑最大、全球單位千瓦掃風(fēng)面積最高10MW級海上風(fēng)電機組順利下線(xiàn)，該機組國產(chǎn)化率達到95%以上。
面向科技強國的時(shí)代召喚，面對“30.60”的時(shí)代使命，中國海裝將以技術(shù)創(chuàng )新為引領(lǐng)，海陸并舉、向海圖強，堅定創(chuàng )新自信，緊抓創(chuàng )新機遇，自覺(jué)肩負起“國之大者”的歷史使命，為我國實(shí)現高水平科技自立自強和“雙碳目標”貢獻更多海裝智慧與力量。
