5月31日-6月2日，2019全球海上風(fēng)電發(fā)展大會(huì )在廣東陽(yáng)江舉辦。本屆大會(huì )以“國際合作，產(chǎn)業(yè)協(xié)同，創(chuàng )新驅動(dòng)——加快海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展”為主題，深入推進(jìn)了中外海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)交流合作、促進(jìn)跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同。來(lái)自全球9個(gè)國家（地區）的政府部門(mén)、行業(yè)組織、開(kāi)發(fā)商、整機商、部件廠(chǎng)商、運維服務(wù)商、金融保險以及研究咨詢(xún)機構出席了大會(huì )。

全產(chǎn)業(yè)鏈整合布局搶裝潮

海上風(fēng)電是我國風(fēng)電開(kāi)發(fā)的前沿領(lǐng)域，也是近年來(lái)國際風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向。在“探索與突破——展望海上風(fēng)電前沿技術(shù)”的主題論壇上，中國海裝副總經(jīng)理何利志圍繞海上風(fēng)電度電成本和技術(shù)創(chuàng )新等話(huà)題，介紹了中國海裝的海上風(fēng)電整體解決方案，并對新的風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)政策進(jìn)行了深入剖析。

中國海裝自2008年9月開(kāi)展海上風(fēng)力發(fā)電項目策劃，歷經(jīng)十年深耕，打造出涵蓋從前期資源評估、項目開(kāi)發(fā)、設備選型、風(fēng)機布置，到設備一體化載荷仿真計算和建模、項目安裝建設、一體化運維等的海上風(fēng)電整體解決方案。以H171-5MW機型在長(cháng)江口以北創(chuàng )造了年平均風(fēng)速低于7.5m/s的風(fēng)電場(chǎng)3900小時(shí)的等效滿(mǎn)發(fā)小時(shí)數歷史紀錄，開(kāi)創(chuàng )了國內海上5MW市場(chǎng)新格局。依托中船重工強大的自主研發(fā)與生產(chǎn)體系，中國海裝已經(jīng)形成了從葉片、齒輪箱、發(fā)電機、控制系統到機座、機架、塔筒、輪轂等全系列制造能力，以完善的全產(chǎn)業(yè)鏈配套體系和高水平的基礎工業(yè)極限制造能力，迎接2021年行業(yè)“搶裝”挑戰。

謀篇海上運維全局智勝未來(lái)

在“護航——探索海上風(fēng)電智能運維”的主題論壇上，中國海裝工程技術(shù)公司海上運維中心副總經(jīng)理溫樹(shù)森作了題為“中國海裝海上風(fēng)電運維”的演講，對海裝在海上風(fēng)電運維上的成果進(jìn)行了介紹。

海上風(fēng)電運維對風(fēng)電場(chǎng)經(jīng)濟性造成巨大挑戰，已逐漸影響成為海上風(fēng)力發(fā)電發(fā)展的主要因素之一。中國海裝提供“一站式風(fēng)電站服務(wù)和風(fēng)電工程系統技術(shù)解決方案”，提前布局海上風(fēng)電運維領(lǐng)域。從2012年兩臺5MW樣機的安裝開(kāi)始，中國海裝經(jīng)歷了從潮間帶風(fēng)場(chǎng)到近海風(fēng)電場(chǎng)運維的全部過(guò)程，積累了豐富的海上運維經(jīng)驗，也見(jiàn)證了中國海上風(fēng)電的發(fā)展過(guò)程�；�于自身優(yōu)異的工藝技術(shù)、穩定的艙內環(huán)境控制技術(shù)、完善的后勤保障體系和多年的運維經(jīng)驗積累，中國海裝打造了標準化智能運維體系，為建設最適合于我國的海上風(fēng)電運維體系提供了技術(shù)支撐，對大規模開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電提供了有力保障。

在海上風(fēng)電蓬勃發(fā)展的大幕下，中國海裝始終秉持“技術(shù)創(chuàng )新拓市場(chǎng)、體制創(chuàng )新促發(fā)展”的初心，在中船重工集團內打造了風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈，協(xié)同風(fēng)電事業(yè)群體系共同發(fā)展，為客戶(hù)創(chuàng )造風(fēng)電場(chǎng)收益最大化，加速風(fēng)電產(chǎn)業(yè)科學(xué)健康發(fā)展。