中新網(wǎng)重慶新聞7月21日電(劉賢  黃楸評) “我們正加快16MW級及以上海上風(fēng)機的研制工作。”中國船舶集團海裝風(fēng)電股份有限公司黨委委員、總經(jīng)理助理李曉艷近日在重慶接受記者采訪(fǎng)時(shí)透露。

中國海裝“扶搖號”浮式風(fēng)電裝備

　　作為“重慶市風(fēng)力發(fā)電裝備科技重大專(zhuān)項”牽頭單位和“超百億風(fēng)電產(chǎn)業(yè)企業(yè)集群”重點(diǎn)實(shí)施單位，中國海裝已在重慶帶動(dòng)形成了年產(chǎn)值達500億元的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群，帶動(dòng)該市80余家配套企業(yè)發(fā)展。6月23日，由中國海裝牽頭研制的國內首臺深遠�？古_型海上浮式風(fēng)電裝備“扶搖號”，在廣東湛江羅斗沙海域完成安裝，將于近期完成并網(wǎng)風(fēng)電。

　　重慶市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )介紹，目前，我國海上風(fēng)電已邁入全面平價(jià)、大規模開(kāi)發(fā)階段。作為國內海上風(fēng)電先行者和風(fēng)電裝備技術(shù)“國家隊”，中國海裝依托“國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心”，憑借在海上風(fēng)資源開(kāi)發(fā)利用上的豐富經(jīng)驗和硬核實(shí)力，主動(dòng)承擔了《海上浮式風(fēng)電裝備研制》項目，通過(guò)集智攻關(guān)，將深遠海浮式風(fēng)電裝備這塊硬骨頭啃了下來(lái)。“扶搖號”主要部件90%以上在國內完成配套。

中國海裝協(xié)鑫H15海上風(fēng)電場(chǎng)

　　李曉艷告訴記者，中國海裝本著(zhù)“整合資源、優(yōu)勢互補、專(zhuān)業(yè)分工、協(xié)作共贏(yíng)”的原則，帶動(dòng)前衛科技、重齒、清平機械等重慶風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈單位協(xié)同發(fā)展，形成了以中國海裝為龍頭的“協(xié)同設計、協(xié)同制造、協(xié)同服務(wù)、協(xié)同管理”風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同作戰模式，在科技創(chuàng )新、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、售后服務(wù)等方面形成合力，共同推動(dòng)重慶風(fēng)電產(chǎn)業(yè)做強做優(yōu)做大。

　　大型化是海上風(fēng)電機組技術(shù)發(fā)展的主線(xiàn)之一。中國海裝相繼推出了6.2MW、8MW、10MW機組，助力風(fēng)資源利用效率的提升、綜合成本的降低，下一步，將加快16MW級及以上海上風(fēng)機的研制工作。李曉艷介紹說(shuō)，中國海裝還在積極探索綜合能源系統集成和“海上風(fēng)電+”。探索同種類(lèi)能源的相互替代和階梯利用，深挖海上風(fēng)電的綜合價(jià)值，包括探索與海洋漁業(yè)的結合，打造移動(dòng)式海上牧場(chǎng)，研究海上風(fēng)電制氫，推進(jìn)海洋立體化利用等。